Hvem vant, hvor mange minutter og sekunder ned til utfordreren og hvordan ser neste etappe ut? Det får du ikke i denne artikkelen, men tall like fullt…
1 – Antallet nordmenn som stiller til start. Oslo-gutten Vegard Stake Laengen deltar i Giroen for andre gang. I 2016 endte det norske håpet på 83. plass, og vi krysser fingrene for at han klokker inn til en bedre plassering i år. Vi følger 29-åringen.
4 – Antallet trøyer. Maglia Rosa, Maglia Ciclamino, Maglia Azzurra og Maglia Bianca.
8 – Antallet stigninger. Etna, Montevergine di Mercogliano, Gran Sasso/Campo Imperatore, Osimo, Zoncolan, Pratonevoso, Bardonecchia og Cervinia. Vil en av dem bli avgjørende for Giroen? Hold et øye med Zoncolan på 14. etappe. Vi snakker massivt.
9.5 – Vekten av Trofeo Senza. Nokså tungt, men du får ikke komme nært nok til å løfte det.
19 – Antallet strake Grand Tours hvor Adam Hansen har deltatt. Lotto Soudals australier har fullført hver eneste Grand Tour siden Vueltaen tilbake i 2011. Nå har han nummer 20 foran seg. En skikkelig traver.
22 – Alderen til Mads Pedersen – Dansken fra Trek-Segafredo, nummer to i sitt første Tour des Flandres i år, og den yngste av samtlige. Trolig altfor ung til å skjønne hva han gjør.
39 – Antallet GPM (stigninger) i løpet av rittet. Forvent kamp om klatretittelen (KoM), som tross alt er syklingens sjel. Selv om klatreegenskaper gjerne ikke er nok til å vinne Grand Tours.
41 – Svein Tufts alder – Canadieren fra Mitchelton-Scott er eldst av samtlige. Uansvarlig.
43.9 – Tempoetappene sammenlagt. 9.7km i Jerusalem og 34.2 fra Trento til Rovereto. Ikke så mye som i foregående utgaver av andre Grand Tours, noe som er supert.
176 – Antallet ryttere som deltar i Giro d’Italia 2018.
2178 – Det høyeste punktet under årets Giro – Det såkalte Cima Coppi er Colle delle Finestre – ”Hill of the Windows”, for den som ikke snakker italiensk. Gled seg til 19. etappe!
3562,9 – Antallet kilometer under Giro d’Italia 2018. I kombinasjon med 44.000 høydemetere betyr det at rytterne står foran et hardt løp, men ikke drepende. Løperne har i tillegg muligheten til å hente seg inn igjen. Men, ikke forsøk dette på egenhånd.
10000 – Antallet sikkerhetspersonell som er utstasjonert i Israel. 4000 ordinære politifolk og 6000 private skal ivareta sikkerheten. Hvis du befinner deg i Jerusalem i disse dager, vet du hva jeg snakker om. De er overalt.
1500010 – Den totale premiepotten (€). €11010 for etappeseier, €2000 pr dag for å kjøre med den rosa trøya og €265668 for å gå til topps som sammenlagtvinner. I tillegg kommer ymse premier basert på ulike kriterier og mulige kombinasjoner. Vi mener alle fortjener bøtter av penger for å utstå tre uker med beinhard sykling.
100000000 – Totalbudsjettet for Giro d’Italia-starten i Israel (i israelske Shekel). Det tilsvarer €25 millioner. 25% bekostes av regjeringen, mens 75% finansieres av Sylvain Adams – en canadisk filantrop, sykkelfantast, milliardær og sjef for Iberville Developments – et av Canadas største eiendomsutviklere. Han er sønn av en rumensk-født Holocaust-fange, som emigrerte til Canada etter 2. verdenskrig. Foruten nevnte – som er nok i seg selv – er han en kul kis. Vi publiserer et eksklusivt intervju med ham litt senere, så følg med på sykkelsonen.com.
